Test Ride Pertama NVL Handlingnya Super Sekali.

Pagi bro dan sist semuanya.. saya baru bisa ngeposting lagi di warung kecil saya ini dikarenakan kemarin 3 hari kondisi kesehatan saya tumbang karena kelelahan bekerja atau teman-teman kampus BEC saya bilang “Dipecut” :D.

Sampingnya NVL ane ada SupraFit punya bokap yang udah 9 tahun usianya

Untuk hari ini saya hanya ingin berbagi cerita saja karena sudah satu minggu NVL saya di garasi baru bisa di nikmati kemarin hari minggu, meski kondisi masih sakit tetapi tekad saya yang membuat saya kuat untuk test drive/enreyn keliling Kecamatan Cibinong. Kesan pertama yang saya dapet dari motor ini adalah dengan beban yang ga enteng, saya berdua dengan teman saya kira2 beban kami beserta dengan motor itu 270 kg an, dengan ban segede gitu kok tarikan awalnya nampol banget ya?.. di tarik gas saeutik teh meuni ngajol a.k.a responsif.. ya padahal bukaan gas sedikit banget tapi vromm.. narik ke 20 km/jam enteng banget cakep bener dah…

Saya dengan teman saya yang sebagai navigator mengajak saya berkeliling Kecamatan Cibinong dari masuk ke kampung, perumahan, jalan kecil, hingga jalan besar dan tembus kepemda dengan berbagai rintangan jalanan dari yang jalanan mulus, setengah mulus, rusak, dan rusak parah pun dicicipi. Memang lengkap rintangan jalanan Cibinong itu.. hehe.

Yang saya rasakan adalah selain tarikannya yang responsif tetapi handlingnya benar2 top markotop….. di bawa meliuk2 menghindari jalanan berlubang itu enak banget pokoknya si “cheetah gendut” ini nurut banget. suspensinya juga sungguh nyaman melewati jalanan yang sangat parah kondisinya.. Untuk posisi ridingnya menurut saya sangat pas untuk saya yang punya tinggi sekitar 175 cm (ini 2 tahun yang lalu belum tau sekarang berapa :D) ga pegel di tangan meski udah 2 jam saya muter2 ga jelas ga kerasa pegal-pegal namun, tangan kiri saya lah yang pegal karena baru bawa mtor kopling manual. hehe… ya butuh pembiasaan lagi supaya ga pegal lagi tangan kiri saya. Remnya juga pas dan pakem mungkin karena sekarang sudah pakai double disk sehingga pengereman lebih jos lagi.. yang bikin teman saya aneh adalah.. “itu ‘meteran’ bensin kayaknya kaga turun2 lay (pangilan saya bang Sulay) perasaan 2 jam muter2 kita tadi.. (sambil garuk-garuk kepala) ya memang konsumsi bahan bakarnya membuat saya aneh.. lebih irit dari mio sporty namun responsif… Untuk top speed ya kan sudah diulas oleh beberapa bloger terkenal seperti kang IWB yang top speed NVL yang dia tes mencapai 125 KM/h dengan posisi riding tidak menunduk… kalo untuk NVL saya.. nanti deh ga berani geber2 dulu sekarang mah. saya pun waktu test ride, geber NVL ga sampe 5000 Rpm karena kondisi masih baru jadi gesekan dan keausan mesinnya masih menyesuaikan.. saya ga mau gegabah dan ga mau makan gabah.. eh…. maksudnya ga mau cepet2 karena NVL saya nanti sayang kalo jatuh. hehe.. o iya untuk spat board belakang NVL ane alhamdulilah ga bengkok.. karena yang bawanya bener2 pake hati kali ya?? hehe. ada tambahan berita.. motor saya ini sudah kena imbas naik harga dari pihak Yamahanya yaitu Rp. 150.000.

Last.. terima kasih yang sudah mau baca artikel saya ini… boleh kan saya exsist dikit karena di artikel sebelumnya ada yang minta foto2 NVL ane. hehe… permisii…..